MH370十大推测 或被盗以发动911式袭击

马航MH370失踪进入第12天，成为现代航空史上，失踪最久的商业客机。2007年一架亚当航空波音737-400客机于印度尼西亚南苏拉威西外海失踪，直至10日后才在海面上发现飞机残骸，飞机保养不良为失事主因。如今马航370已打破当年纪录，社群网站以及相关论坛出现多种失踪理论，英国国家广播公司BBC特别就其中10大理论找专家解析可能性：

一位台湾学生宣称在卫星图片中找到MH370客机。

　　1降落至安达曼群岛

　　根据马来西亚军方雷达显示，马航MH370很可能飞往孟加拉国湾东南部的安达曼群岛。安达曼群岛是印度最西边领土，由572座岛屿组成，仅有36座岛屿有人居住，有报导认为由于当地事端少，印军雷达可能未正常运作。安达曼主要媒体《安达曼纪事报》（AndamanChronicle）记者却认为，若MH370降落在当地4条飞机跑道，不可能不被发现。另外则有一位曾飞过波音777客机的机师表示，要让飞机降落在无人岛屿沙滩上确实有可能，但困难度很高，即使成功降落恐也受损严重无法再起飞。

　　2飞往哈萨克

　　马航可能飞往的地点，北部最远至哈萨克。坠机研究专家魏格利（SylviaWrigley）认为，降落在沙漠确实比降落海滩容易，但哈萨克民航局已向路透记者表示，飞机若降落该国一定会被侦测到。魏格利认为中亚地区国家的航管设备相当老旧，误将飞机认为是一群鸟类飞过也有可能。

　　3往南飞

　　雷达显示马航消失后仍继续飞行好几个小时，专家认为往南飞的可能性较高，因为往南就是广大的印度洋，接着为空旷的澳洲北部，虽然不知飞机的目的地为何，但可能最后燃料用尽而坠落于澳洲北部海域。

　　4降落塔克拉玛干沙漠

　　位于新疆的塔克拉玛干沙漠是全球最大沙漠之一，确实可让飞机降落，但飞机若要降落于此，不可能不被中国雷达发现到，况且一路的飞行路线都布满各国军事雷达，实时中国刻意隐瞒也瞒不了他国。

　　5因火警或其它故障而飞往兰卡威岛

　　马航突然偏离航向往左转，有专家认为可能是飞机发生紧急状况，机长决定飞往距离最近的兰卡威岛机场，并于途中不幸坠海。然一般紧急改航道会改由手控驾驶，但纽约时报报导，航向改变是透过驾驶舱内的计算机设定，显示人为刻意主导偏离航道，紧急迫降理论目前可信度较低。

　　6飞机正在巴基斯坦

　　媒体大亨梅铎在推特发文指出，马航客机可能是被劫机前往巴基斯坦藏匿。对此，巴基斯坦官方已出面驳斥，指出当地雷达完全没有发现飞机踪影。此外，巴基斯坦北部是卫星以及无人机观察重点，未发现大型客机的可能性微乎其微。

　　7马航躲在另一架飞机阴影下

　　飞航部落客雷杰伍德（KeithLedgerwood）指出，马航MH370很可能是躲在新加坡航空SIA68的阴影下，躲避雷达侦测。雷杰伍德表示他看过SIA68的飞行航线发现，马航客机可能在8日凌晨2点左右隐藏在新航客机下约15分钟，然后趁着飞往西班牙的新航班机飞越印度和阿富汗领空时转向，此举不但新航客机不会发现，各国雷达也会将MH370误判为新航SIA68。英国伦敦大学学院葛里芬斯教授（HughGriffiths）虽认同此理论确实可行，但军方雷达比民航雷达更灵敏，怀疑这招是否真的骗得过所有国家。

　　8驾驶舱内有争斗

　　数据显示马航客机高度一下从4万5千英呎降至非常低的状态，很可能是驾驶舱内出了状况。虽然911后，各航空公司客机驾驶舱门都加强避免劫机，但还是有可能遭人闯入，专家分析马航忽高忽低，很可能是机师藉此想摆脱劫机犯。

　　9刻意飞高害死机上所有乘客

　　MH370客机一度飞往4万5千英呎高度可能是为了让乘客陷入昏迷甚至死亡，而无法在飞机降回正常高度后打电话通报，且氧气面罩只能提供约12至15分钟的氧气，失去氧气供给后，乘客以及机组员会因一氧化碳中毒死亡。但驾驶同样会面临缺氧状态，除非有准备好额外氧气供给。

　　10马航客机将被用于恐攻

　　有推测认为马航客机已经平安降落并被伪装藏匿某处，而劫机份子将换上新的飞机「答询器」（transponder），等于让MH370有一个全新识别证，并用来进行911式的攻击行动。专家认为，此理论并非不可能，但没有人知道飞机是否可被装上新的「答询器」，且飞机降落后很难保证可以再度起飞。