【波士顿双语网记者李强报道】2015年中秋节，TransitX公司的创办人史坦利（Mike Stanley）先生收到一份特别的礼物，《波士顿环球报》报道了包括TransitX在内的新一代轨道公交系统。记者当天在麻省理工学院学生活动中心同史坦利先生作了访谈。
上图：史坦利展示《波士顿环球报》当天的报道和关于TransitX的PPT（李强 摄）。
悬挂在人行道上空，不占用地面道路资源，不会因为下大雪停运，造价只有地铁的十几分之一，时速达到40英里，从哈佛到麻省理工只需要3分钟，这样的公交系统也许在不久的将来就可以在剑桥市出现。
史坦利先生告诉记者，他是在去年冬天波士顿创下降雪量历史记录期间，地面轨道交通和巴士因为无法及时除雪而停运，而想到研究新型悬挂公交系统。他强调TransitX在设计方面采用了碳素纤维作为支架，占地面积小，便于在现有的公路上架设。而可以坐四位乘客的胶囊车厢则采用玻璃纤维，非常牢固而且可以让乘客观赏到城市的风光。
每个胶囊车厢有配有一个小型的驱动马达，电池通过太阳能和在车站停靠时充电，不会排放任何废气。所有的胶囊车厢通过TransitX拥有专利的软件控制，可以自动识别乘客要去的车站，并通过手机应用自动收费。另外，史坦利先生还详细介绍了TransitX的维护和管理，他表示希望第一个TransitX系统能够尽快建立起来，让大家体验到这种高效、低价、环保的新一代公交系统。
他说目前正在同麻省理工学院和哈佛大学商讨在校园建立TransitX系统作为示范，以后逐步扩大其运营网络，希望能够覆盖大波士顿地区的主要人口中心。
１９８９年入学麻省理工学院，史坦利先生毕业之后一直在波士顿地区从事科技创新方面的工作。他不拥有汽车，骑自行车到麻省理工接受了采访，也许下一次再接受波士顿双语网的采访，他会坐TransitX的胶囊车厢前来。
TransitX日前开始在网站indiegogo.com众筹资金，如果您想支持这个新一代公交系统的话，请访问网站：www.indiegogo.com/projects/transitx-mass-transit-to-replace-cars-and-buses#/。