【本报记者李强波士顿报道】2017年1月9日开始，波士顿市区街道的限速将从时速30英里降至25英里（约40公里）。波士顿市长马丁华殊、市议会、州长查理贝克、麻州交通局和麻州议会支持这一变化，希望这个举措将改善在波士顿市区行人和骑自行车的人的安全。
波士顿市政府网站boston.gov近日公布了降低限速的中文宣传资料。“以时速25英里限速或更低速度开车，您可以帮助拯救生命。如果出现了撞车事故，造成重伤或死亡的机率会更低，”市府的宣传资料上写道。
去年在波城华埠发生多起重大车祸，包括一位被SUV撞倒的行人被汽车拖出一英里。在降低机动车限速的同时，波士顿市鼓励更多的市民骑自行车出行，并在主要街道上增加自行车专用通道。
市长马丁华殊说「我很高兴市议会通过将默认时速降低到25英里，我们的努力工作和承诺为所有用户创建更安全的道路将成为现实。这是我们将波士顿市区交通死亡人数减少到零的愿景（Vision Zero）得以实现的重要一步。我要赞扬州长查理贝克、参议员布朗斯伯格、州议员利文斯通、玛丽亚（Liz Malia）和普罗沃斯特（Denise Provost）、波士顿市议会、麻州交通局的同仁、所有合作伙伴和利益相关者，大家认识到降低限速将给波士顿带来积极的影响。」
雨雪天司机必须开启汽车大灯
从1月9日开始，除非另有说明，所有波士顿市区公路的默认限速将为时速25英里。时速25英里的限速标志将张贴在城市的入口点和其他战略位置。华埠主街董事何远光还提醒华人司机，麻州法律规定一旦因为下雨或下雪天气需要使用雨刷的话，司机必须同时开启汽车的大灯。
“波士顿市致力于为我们的道路的所有用户提供安全和功能性的街道，降低限速是为了帮助我们实现这一目标而采取的许多步骤之一，司机在波士顿开车时应该注意这个新的变化，”波士顿交通局长菲亚达卡（Gina Fiandaca）说。
2016年波士顿市区交通事故17人死
虽然近年来对波士顿的街道进行了大量的改进，但是交通相关的悲剧仍在持续。到2016年，在波士顿市街道的交通事故中至少有17人丧生，其中包括12位行人和骑自行车者和5位在机动车辆中死亡的人。
市府官员表示，较慢的速度将有助于减少这些数字，拯救生命和防止受伤。研究表明，当发生碰撞时，车辆行驶的速度与由于碰撞导致的死亡或严重伤害的可能性之间存在直接的联系。在20 mph时，发生死亡或严重伤害的可能性为17％，在40 mph时该数值跳升至79％。
波士顿市府预计将波士顿的默认限速降低到时速25英里有助于城市安全。市府官员希望在2030年波士顿庆祝建市400周年之时，达到市区无人在车祸中丧生的目标。有关新限速的详情，请访问网站boston.gov/25mph。