【波士顿双语网记者李强报道】由波士顿美籍华人传统基金会发起的建造「联盟和谐号」(Harmony Through Union)玫瑰花车活动，过去数月来在全美侨社引起极大的反响，获得美东地区侨胞的积极捐款。在各界的大力支持下，建造这座花车所需要的约30多万美元经费将能够如期筹集到位。
上图：（前排左起）李卫新、慕莲夫妇同罗省侨领们合影。
<该基金会发起人、前纽英仑中华公所主席李卫新（Wilson Lee）携夫人李徐慕莲日前赴加州出席了罗省中华会馆举行的筹款晚会。罗省中华会馆四位首长梁永泰、廖美华、黄钟艳珍、邝松龄，以及李卫新等人，在晚会中呼吁大家捐款。在场侨团首长和侨胞们反应热烈，为建造「联盟和谐号」慷慨解囊，初步估计共筹得近5万元捐款。
据介绍，波士顿美籍华人传统基金会为宣扬华工参与建造的横贯美国东西岸太平洋大铁路，2019年建成150周年，获加州巴沙迪那玫瑰花车游行委员会支持，制作「联盟和谐号」玫瑰花车参与2019年元旦当天举行的著名的玫瑰花车大游行盛会，向全球观众显示华人先贤与其他族裔合作为美国铁路开拓史作出的贡献。
据美籍华人传统基金会董事会主席李徐慕莲女士介绍，「联盟和谐号」花车将生动再现1869年5月10日太平洋大铁路竣工这一重大历史事件。2019年是大铁路建成150周年，这条铁路连接东西两岸，使美国在内战后在地理、经济、历史和象征意义上都团结在一起，奠定了美国后来成为世界第一经济强国的基础。
联合太平洋铁路公司（Union Pacific）是「联盟和谐号」花车的赞助商。155年来，联合太平洋铁路公司一直专注于铁路运输与强大经济之间的重要联系，同时向先辈们致敬，为子孙后代提供希望。来自中国的近两万名华工坚韧不拔、顽强不屈，承担了太平洋大铁路难度最高的洛基山脉路段的铁道建设，他们有8成来自珠江三角洲的台山、开平一带。
李卫新先生对记者表示，其家族先人是1865年为建造太平洋大铁路从中国移民到美国的华工。但是当前美国历史教科书中，完全没有提及这段历史，在1869年东西两岸铁路交轨的历史照片中，也没有任何华工，甚至没有提及修建铁路的工人当中，九成是来自中国的华工。李卫新感谢全美侨社对建造「联盟和谐号」玫瑰花车的大力支持，并欢迎波士顿地区的侨胞元旦当天观看玫瑰花车大游行的电视直播。
美籍华人传统基金会表示，这台花车将代表整个「联盟和谐号」项目，鼓励将华工的历史贡献纳入K-5年级的教育课程，并在为期一年的「我们建造了美国」(We Built America)的项目下，向公立和私立学校以及非营利性学习中心传播华人前辈是美国建设者的信息。
上图：「联盟和谐号」花车正在最后的组装之中。