【侨报周末特约记者李强波士顿报道】 纽约和波士顿之间的往返长途巴士线路因为其广大的客流量，历来是美东各大客运公司争夺的热点。就在风华被联邦政府暂停运营后不久，两家主流运输公司抢驻纽约至波士顿长途巴士的低端市场，最低价都是单程20元，比风华停运前的15元票价高出33％。
上图： 风华巴士停运前乘客登车。（资料图片）
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3月14日新开通该条线路的鸿佑（YO！）巴士公司，往返于两地华埠之间，为直达巴士，由灰狗巴士线路（Greyhound）和皮特潘公交公司（Peter Pan Bus Lines）联合推出。鸿佑是这两家大型客运公司的低端品牌，此前已开通纽约到费城的线路，在风华停运后，鸿佑立刻宣布开通纽约到波士顿的线路。
另外，纽约Azumah运输公司也于3月29日开通纽约东哈林至波士顿的直达线路。据悉，这条新开线路从纽约东哈林的125街和公园大道的公交巴士M98车站发车，将直达位于波士顿后湾普天寿大楼的旅游巴士站（地址为177 Huntington Ave），该公司网站可以购买车票，票价为单程20元。不过，有风华老乘客表示，Azumah公司的新线路对华人来说不是很方便。 |
对于需要频繁往返于两地之间的波士顿大学中国留学生胡小姐来说，每次往返费用的增加算下来是个不小的数目，她也许要放弃在纽约的实习工作。
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记者打电话给风华公司网站上注明的电话，但是无人接听。给该公司发送电邮，询问何时可以恢复运营。数日后收到回复的全文是：“对不起，我们也不能确定。请稍后再询问。”
见闻旅游公司经理陈国航在接受记者电话采访时表示，风华公司的巴士比较旧，平时又疏于维护，因而被勒令停运，要想恢复运营执照谈何容易。当记者问到风华公司被停运对其它华人客运公司有无影响时，陈经理表示见闻旅游的巴士比较新，主要经营到金神赌场和纽约市旅游的线路，目前并未受到影响。 |