【波士頓雙語網訊】長榮航空宣佈自今年6月起，美洲航線包括溫哥華、多倫多、舊金山、紐約、洛杉磯等將陸續增班，預定自今年7月3日，北美航線航班數將由目前的每週45班，增至55班，運力大增22%，為飛航台美間航班最密集、座位數最多的航空公司。
|
|
長榮航空自2013年6月正式加入星空聯盟後，聯盟效益逐步顯現，就北美市場來看，商務人士及經台北轉往東南亞的中轉人次皆明顯增加，加上皇璽桂冠艙推出後，市場接受度高，反應相當熱烈，2013年長榮航空之北美航線沒有淡旺季的表現差異，平均載客率皆達到八成以上，今年度可望將再向上攀升。
因應市場需求強烈，長榮航空本年三架波音777-300ER新機，預定於第二季起交機，將全數投入美洲長程航線，以擴充北美之航班及座位數。各航點增班計劃分二階段進行:
第一階段:
- 6月2日起，溫哥華航線由每週3班增為4班
- 6月4日起，多倫多航線由每週3班增為4班、紐約航線由每週5班增為7班、洛杉磯航線由每週17班增為20班。
第二階段:
- 7月3日起，舊金山航線由每週12班增為14班、洛杉磯航線再由每週20班增為21班。
美洲航線一直是長榮的主力市場之一，目前所飛航的六個美洲航點：溫哥華、多倫多、舊金山、紐約、洛杉磯、西雅圖，皆有非常優異的經營表現，不只華人及亞裔人士需求強勁，美籍商務人士接受度亦相當高，市場佔有率呈現穩定成長，此次增班後，可望吸引更多商務人士搭乘，新增之航班自即日起開始接受訂位，歡迎旅客多多利用。
長榮航空北美航線增班計劃表
| 航點 | 原航班數 | 原飛航日 | 增班日期及飛航日 |
|---|---|---|---|
| 溫哥華 | 每週3班 | 3、5、7 | 6/2起 1、3、5、7 |
| 多倫多 | 每週3班 | 1、4、6 | 6/4 起 1、2、4、6 |
| 紐約 | 每週5班 | 1、2、3、4、5 | 6/4 起 每天一班 |
| 洛杉磯 | 每週17班 | 1、2、3、4、5、6、7 | 6/4 起 每週20班，7/3 起 每天三班 |
| 舊金山 | 每週12班 | 1、2、3、4、5、6、7 | 7/3 起 每天二班 |
|
|
明年飛芝加哥休士頓
長榮航空北美航線持續成長。長榮航空董事長張國煒4日說，除了今年5個航點將增班外，明年將開航芝加哥及休士頓。
長榮集團4日與媒體餐敘。張國煒談到美國航線持續暢旺，長榮航空除了今年增加航班外，明年還要增開芝加哥、休士頓兩個新航點。
長榮航空6月起，北美航線包括溫哥華、多倫多、舊金山、紐約、洛杉磯等5個航點將陸續增班，運力提升22%，增班後每天飛洛杉磯有3班，飛舊金山有2班。
根據中央社4日報導，張國煒說，因應增班擴點，長榮航空今年起將進入航空公司開航以來最大交機期，今明兩年會分別引進3架及4架波音777飛機，全部投入美國航線。
張國煒也證實，今年會再簽約購買至少10架波音777飛機，連同已營運的15架波音777飛機，這款省油機種將成為長榮航空的主力機隊。
針對另兩家國籍航空公司投資廉價航空，都將在年底前開航。但張國煒肯定表示，長榮航空不會發展廉價航空，理由是台灣市場小、起步晚，並不適合。