【本报记者李强波士顿报导】在关闭了两年之后，市府中心（Government Center）地铁站的翻修工程已告竣工，将于21日举行剪裁仪式之后重新接待乘客。而麻州海外交通局（MBTA）日前在一片反对声中投票决定，今年7月1日起，MBTA的巴士和地铁的票价平均上涨9.3%，同时MBTA还将从本周开始取消周五、周六晚的深夜服务。
上图：施工之中的市府中心地铁（档案图片）。
今年二月份，MBTA曾经宣布市府中心地铁站将于3月26日重开。MBTA发言人彼萨特罗(Joe Pesaturo)表示该MBTA很高兴能更早地重开。翻新后的市府中心地铁站残疾人将可以使用，它的特色地面之上设计新颖的玻璃幕墙和彩灯，和地面之下新的地板和灯光明亮环境。
市府中心地铁站链接绿线和蓝线地铁，是波士顿客流量最大的地铁站之一，在关闭的两年中给很多乘客带来不便。翻新的地铁站采用全玻璃墙的现代派设计，和灰色水泥外墙的波士顿市政厅相映成趣。有乘客批评翻修市府中心耗资巨大，但MBTA发言人表示新颖的设计将吸引更多的游客到市府广场参观。
MBTA过去几年中因为其员工的养老金和加班费开销巨大，一直有很高的赤字。麻州议会通过的一项法律规定MBTA每两年可以最多涨价10%。这次涨价将进一步加重工薪阶层和学生交通费用上的负担，估计也将造成客流量的减少，而加剧大波士顿地区公路交通的拥堵状况。
这次通过涨价方案，单次乘坐地铁价格将从2.1元涨至2.25元，超过一加仑汽油的价格。单次乘坐巴士从1.6元涨至1.7元。而地铁月票的价格则由75元涨至84.5元。学生月票从26元涨至30元，老年人月票则从29元涨至30元。为了节省开支，周五和周六晚的最后一班地铁将在凌晨2点发车，取消了过去几年中提供的深夜服务。
麻州众议员黄子安对记者表示，他理解公交票价上涨将对低收入家庭增加压力，他希望MBTA能够通过改革解决财政赤字问题，避免今后通过涨价来平衡预算。他还指出，波士顿公交的票价在美国大城市中还是比较低的。